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绥芬河市林业木材检查站通过蒸汽运输到全国各地_888游戏网
时间:2020-12-01 09:25 点击次数:
本文摘要:现场,绥芬河市林业局林业检查站副站长刘占胜认真对比了车牌、行驶证和木材运输证。在一次检查中,司机王师傅告诉记者,货物的发货人是绥芬河的一家经贸公司,车牌是从俄罗斯进口的,停在北京朝阳区的天秤座。办公室的墙上挂着绥芬河到全国各省市的木材运输证。

刘占胜

春节过去了,绥芬河口岸通过中俄边境的货物一起努力。3月9日,在绥芬河市林业木材检查站,三辆大卡车离开路边,等待林业人员检查。卡车用白松板固定,三辆卡车总体积近180立方米。

记者了解到,这些木材都是从绥芬河进口的俄罗斯木材,应该通过蒸汽运输到全国各地。现场,绥芬河市林业局林业检查站副站长刘占胜认真对比了车牌、行驶证和木材运输证。这张木材运输证相当于木材的身份证,还包括木材的产地、产地、木材的品种、规格、数量等信息。

另一名工作人员在比较信息的同时,展开卡车照片,确认木材品种、数量和车辆信息的正确性,然后盖章检查。在一次检查中,司机王师傅告诉记者,货物的发货人是绥芬河的一家经贸公司,车牌是从俄罗斯进口的,停在北京朝阳区的天秤座。“虽然每公里运输成本比铁路运输低,但汽车运输的优点是灵活。

刘占胜

一辆车可以回去,三辆车可以回去。另外,时间上也有优势。一辆卡车配有两名司机。全程基本是高速公路。

两三天就能到达。比火车运输省一天左右,可以送到车站。”记者看到,林业局木材检查站办公面积近9平方米,除了办公用品和椅子,房子中间只有一个小空地。办公室的墙上挂着绥芬河到全国各省市的木材运输证。

为了方便查询,检查站的工作人员把省份分得很细,两个省份叠放在一起,定期挂在墙上。从这些文件的厚度来看,输入哈尔滨、吉林、北京、上海的木材数量仅次于其他国家。“虽然冬季木材运输进入淡季,但每天全国各地大约有140辆原木和板材车。夏季,平均每天有近200车木材通过蒸汽运往全国。

”刘占胜告诉记者,为了方便木材运输,林业局木材检查站全天候运作。据林业部数据,2014年,站内木材运输车辆5600余辆,木材总量260多万立方米,其中板材220多万立方米,原木30多万立方米。

检查站的工作人员告诉他,每年除夕前一两天就停止送货。大年三十过后,各种经贸公司和运输商陆续发货。检查站6个人,每天换人。

绥芬河

只要有木材运输,他们就必须履行职责。一年中最长的假期也是三五天。他们笑着说:“这么多年了,早就习惯了。

”检查站有一张小床,工人可以暂时睡在那里,陈设也很简单。刘占胜和他的同事非常符合不断改善的环境条件。

"现在办公室有一张沙发和一台电脑."刘占胜说,因为他们离城市很近,附近没有餐馆,所以他们不能从家里带食物。办公条件寒酸,工作复杂,多年没有假期,也没有怨言。

年复一年,林正木材检查站的工作人员与成千上万的运输人员一起工作,他们认真负责的态度已经成为往返绥芬河和各大城市的木材运输人员心中的名片。24小时按规定执行,确保合格的木材在第一时间顺利放行到全国,同时防止非法木材产品流入市场。


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